Met de komst van een cinemacomplex eindigt het jarenlang gepalaver over deze populaire ontspanningsvorm in het Brugse. We kunnen dan ook niks anders doen dan het stadsbestuur een pluim te geven voor deze doorbraak.

Om van dit stationsproject een succesverhaal te maken, willen we echter 2 oproepen doen:

• anticipeer duurzaam op de – te voorziene – mobiliteitsproblemen !

• laat dit de start zijn van de “reïncarnatie” van de – momenteel onderbenutte – stationsite !

De werf van de eeuw

We hopen dat het stadsbestuur en alle andere betrokken partijen van deze gelegenheid gebruik maken om de stationssite extra leven in blazen. Naast de komst van het cinemacomplex begint waarschijnlijk eind dit jaar de bouw van het kamgebouw en de vernieuwing van het stationsgebouw, kortom de Brugse werf van de eeuw.

Niet wachten tot de laatste minuut a.u.b.

De reiziger staat kortom voor een paar jaar werken, maar zoals het er nu naar uit ziet zullen de baten zeker opwegen tegen de “lasten”.

Toch zullen we moeten opletten om dit een echt succesverhaal te laten worden: het Hanzestadnetwerk roept dan ook op om de omliggende mobiliteitsstromen dringend onder de loepe te nemen en resoluut te kiezen voor duurzame transportmodi.

In het Hanzestadproject anticipeerden we op de stationsontwikkelingen door de oproep voor een versnelde uitbouw van busbanen en Park & Ride-zones, door de uitbouw van groene assen voor fietser en voetganger en door infrastructurele ingrepen (als bvb. de Boeveriepoort).

Uiteraard mogen we ook de – Antwerpse - fout niet maken door te laattijdig te reageren. We doen dan ook twee “preventieve” oproepen (geïnspireerd op het “minder hinder plan” van o.a. de NMBS en De Lijn in Antwerpen):

• laat treinen extra stops maken in de omliggende stations (Oostkamp – Zedelgem – Sint-Pieters - …) om pendelaars op te vangen

• start een grootscheepse informatiecampagne om de pendelaar en de Bruggeling te overtuigen van het nut van deze werken (een tip : laat de mobiliteitswinkel – een overigens schitterende zet van het stadsbestuur –een aantal maanden “proefdraaien” aan het station)

Nieuwe kansen voor de stationsite - een oproep voor een masterplan

Met dit positieve einde aan de stationsage, hopen we dat er nu eindelijk werk gemaakt wordt van een kwaliteitsvolle invulling van de (onderbenutte) stationssite: zowel aan de voor- als aan de achterkant ligt er nog meer dan 10 ha te wachten (zeker indien we de Belgacomgebouwen en de KHBO-campus - die verdwijnt - erbij rekenen).

We willen dan ook een oproep doen aan het stadsbestuur om een masterplan (een “plan Neutelings-bis”) uit te werken waarin ze – samen met alle Bruggelingen – een visie uitwerken over het resterende gebied en de verkeersstromen. Het Hanzestadproject lanceerde hiervoor reeds 3 scenario's als aanzet tot zo'n masterplan. Binnenkort brengen we met ons paasei nog extra denkpistes aan!

Tot slot, wat met de tweede werf (de insleuving van de Expresweg) van Brugge?

Het Hanzestadnetwerk doet daarom een oproep aan alle Brugse politici

om voluit te gaan voor deze twee werven

Uiteraard blijft het – wat ons betreft - niet bij woorden (en persberichten). We trekken dan ook binnen­­kort met onze vragen en ideeën naar de stedenbouwkundige begeleidings­commissie van de stad Brugge met de oproep om van Brugge een Hanzestad te maken waar alle Bruggelingen trots op mogen zijn … laat het cinemacomplex hiervan de voorbode zijn !

 “samen werken aan een duurzaam Brugge” is meer dan ooit ons motto !